Joker
12-08-2004, 09:21 PM
http://www.twtsy.com/news_pic/102.jpg
يحطم متسابق فريق فيراري لسباقات السيارات، مايكل شوماخر، الرقم القياسي الذي سجله وهو تحقيق 11 فوزا في موسم واحد إذا فاز بسباق المجر الذي يقام في إطار سباقات الجائزة الكبرى.
لكن شوماخر وصف جولة المجر بأنها الأصعب في مشوار المحافظة على اللقب العالمي.
ولا يتوقع أحد أن يكرر شوماخر ما حدث في العام الماضي عندما أنهى سباق المجر في المركز الثامن. لكن الطبيعة المميزة لمضمار السباق المجري قد تعطي منافسيه الفرصة لوقف تفوقه.
وتأمل فرق ماكلارين وبار ورينو ووليامز الفوز بهذه الجولة. وقد يكون مضمار هانجارورينج الضيق الذي يتميز بالكثير من المنحنيات مصمما لمصلحة منافسي فريق فيراري خاصة وأن هذا المضمار يقلل من قدرات سيارة فيراري وإطاراتها التي تنتجها شركة بريدجستون، بينما تساعد إطارات ميشلان التي تستخدمها الفرق الأخرى على التفوق.
ويشعر فريق بار بالثقة بعد أن أنهى متسابق الفريق، جنسون باتن، السباق الأخير الذي أقيم في ألمانيا في المركز الثاني بالرغم من أنه بدأه في المركز الثالث عشر. لكن الفريق تلقى ضربة موجعة أن أعلن باتن نيته الانتقال إلى فريق وليامز في الموسم القادم.
سيارة ماكلارين الجديدة
وقد يكون فريق ماكلارين الأقرب للإطاحة بفيراري في ظل الصحوة الجديدة التي شهدها الفريق. فسيارتهم الجديدة "إم بي 4-19 بي" أثارت رعب شوماخر في سباقي بريطانيا وألمانيا.
وتظهر قدرات السيارة الجديدة في المنحنيات وأثناء تغيير الاتجاهات، وهما ميزتان غاية في الأهمية بالنسبة لسباق هانجارورينج.
وسيتعين على فريق ماكلارين تحسين أدائه الفني والعملياتي حتى لا يقع متسابق الفريق ونجمه، كيم رايكونين، في نفس المشكلة التي واجهته في سباق ألمانيا عندما تحطم الجانب الخلفي للسيارة. وتعد السيارة الجديدة لفريق ماكلارين الأقرب إلى مجاراة سيارة فيراري.
وستسود أجواء من الجمود بين أفراد فريق بار بسبب إعلان باتن الانتقال إلى وليامز في العام القادم، إلا أن ذلك لن يمنع الفريق من التفاؤل بتحقيق نتيجة طيبة في سباق المجر.
وقال باتن: "أعلم أننا حصلنا على قطع غيار جديدة قد نستخدمها في سباق المجر ستساعدنا كثيرا. أعتقد أننا اخترنا الأطارات الأفضل لسباق المجر. أعتقد أنه يتعين علينا أن نكون واثقين من قدرتنا على أداء سباق جيد."
مستوى متفاوت
وقد يجد فريق بار نفسه منشغلا أكثر بالمنافسة على المركز الثاني مع فريق رينو في ترتيب المصنعين.
وكان رينو الفريق الفائز بسباق هانجارورينج في الموسم الماضي عندما حقق فاز متسابقه فرناندو ألونسو بأول سباق منذ مشاركته في سباقات الفورميلا وان وهو الفوز الوحيد له حتى الآن.
وبالرغم من أن رينو تحتل المركز الثاني بين المصنعين إلا أن مستوى الفريق متباين. وكان متسابق الفريق الآخر، جارنو ترولي، قد فاز بسباق موناكو في هذا الموسم وهو أول جولة يفوز بها أحد غير شوماخر منذ بداية الموسم، لذا فإن المتسابقين سيكونان نظريا الأفضل في المجر.
وقال ألونسو: "أعتقد أن سباق المجر يناسب سيارتنا، لذا فإننا قد نفوز إذا كانت هناك إمكانية لذلك."
وتعكس اللغة الحذرة للمتسابق الأسباني الحالة الشعورية السائدة بين باقي الفرق إزاء غلبة فيراري في هذا الموسم.
لكن ذلك لا يمنع الفرق المشاركة في سباق المجر من السعي لهزيمة فيراري، إلا أنه من الصعب تبديد الشكوك بأن كل الحديث عن المشاكل التي قد يواجهها شوماخر في المجر مجرد محاولة من غريق للتعلق بقشة للنجاة.
وترجع المشكلات التي واجهها فريق فريق في سباق العام الماضي إلى عدة أسباب. فقد صمم الفريق في العام الماضي سيارة مزودة بقاعدة لف طويلة بعض الشيء وهو أمر لا يناسب منحنيات والتواءات مضمار هانجارورينج.
كما أن إطارات بريدجستون التي يستخدمها فيراري لا تباري إطارات ميشلان في هذا المضمار.
لكن فيراري تستخدم في هذا العام قاعدة لف أقصر، كما أنه فاز في سباقي ألمانيا وفرنسا اللذين يقاما على مضمارين قريبا الشبه بمضمار هانجارورينج.
يحطم متسابق فريق فيراري لسباقات السيارات، مايكل شوماخر، الرقم القياسي الذي سجله وهو تحقيق 11 فوزا في موسم واحد إذا فاز بسباق المجر الذي يقام في إطار سباقات الجائزة الكبرى.
لكن شوماخر وصف جولة المجر بأنها الأصعب في مشوار المحافظة على اللقب العالمي.
ولا يتوقع أحد أن يكرر شوماخر ما حدث في العام الماضي عندما أنهى سباق المجر في المركز الثامن. لكن الطبيعة المميزة لمضمار السباق المجري قد تعطي منافسيه الفرصة لوقف تفوقه.
وتأمل فرق ماكلارين وبار ورينو ووليامز الفوز بهذه الجولة. وقد يكون مضمار هانجارورينج الضيق الذي يتميز بالكثير من المنحنيات مصمما لمصلحة منافسي فريق فيراري خاصة وأن هذا المضمار يقلل من قدرات سيارة فيراري وإطاراتها التي تنتجها شركة بريدجستون، بينما تساعد إطارات ميشلان التي تستخدمها الفرق الأخرى على التفوق.
ويشعر فريق بار بالثقة بعد أن أنهى متسابق الفريق، جنسون باتن، السباق الأخير الذي أقيم في ألمانيا في المركز الثاني بالرغم من أنه بدأه في المركز الثالث عشر. لكن الفريق تلقى ضربة موجعة أن أعلن باتن نيته الانتقال إلى فريق وليامز في الموسم القادم.
سيارة ماكلارين الجديدة
وقد يكون فريق ماكلارين الأقرب للإطاحة بفيراري في ظل الصحوة الجديدة التي شهدها الفريق. فسيارتهم الجديدة "إم بي 4-19 بي" أثارت رعب شوماخر في سباقي بريطانيا وألمانيا.
وتظهر قدرات السيارة الجديدة في المنحنيات وأثناء تغيير الاتجاهات، وهما ميزتان غاية في الأهمية بالنسبة لسباق هانجارورينج.
وسيتعين على فريق ماكلارين تحسين أدائه الفني والعملياتي حتى لا يقع متسابق الفريق ونجمه، كيم رايكونين، في نفس المشكلة التي واجهته في سباق ألمانيا عندما تحطم الجانب الخلفي للسيارة. وتعد السيارة الجديدة لفريق ماكلارين الأقرب إلى مجاراة سيارة فيراري.
وستسود أجواء من الجمود بين أفراد فريق بار بسبب إعلان باتن الانتقال إلى وليامز في العام القادم، إلا أن ذلك لن يمنع الفريق من التفاؤل بتحقيق نتيجة طيبة في سباق المجر.
وقال باتن: "أعلم أننا حصلنا على قطع غيار جديدة قد نستخدمها في سباق المجر ستساعدنا كثيرا. أعتقد أننا اخترنا الأطارات الأفضل لسباق المجر. أعتقد أنه يتعين علينا أن نكون واثقين من قدرتنا على أداء سباق جيد."
مستوى متفاوت
وقد يجد فريق بار نفسه منشغلا أكثر بالمنافسة على المركز الثاني مع فريق رينو في ترتيب المصنعين.
وكان رينو الفريق الفائز بسباق هانجارورينج في الموسم الماضي عندما حقق فاز متسابقه فرناندو ألونسو بأول سباق منذ مشاركته في سباقات الفورميلا وان وهو الفوز الوحيد له حتى الآن.
وبالرغم من أن رينو تحتل المركز الثاني بين المصنعين إلا أن مستوى الفريق متباين. وكان متسابق الفريق الآخر، جارنو ترولي، قد فاز بسباق موناكو في هذا الموسم وهو أول جولة يفوز بها أحد غير شوماخر منذ بداية الموسم، لذا فإن المتسابقين سيكونان نظريا الأفضل في المجر.
وقال ألونسو: "أعتقد أن سباق المجر يناسب سيارتنا، لذا فإننا قد نفوز إذا كانت هناك إمكانية لذلك."
وتعكس اللغة الحذرة للمتسابق الأسباني الحالة الشعورية السائدة بين باقي الفرق إزاء غلبة فيراري في هذا الموسم.
لكن ذلك لا يمنع الفرق المشاركة في سباق المجر من السعي لهزيمة فيراري، إلا أنه من الصعب تبديد الشكوك بأن كل الحديث عن المشاكل التي قد يواجهها شوماخر في المجر مجرد محاولة من غريق للتعلق بقشة للنجاة.
وترجع المشكلات التي واجهها فريق فريق في سباق العام الماضي إلى عدة أسباب. فقد صمم الفريق في العام الماضي سيارة مزودة بقاعدة لف طويلة بعض الشيء وهو أمر لا يناسب منحنيات والتواءات مضمار هانجارورينج.
كما أن إطارات بريدجستون التي يستخدمها فيراري لا تباري إطارات ميشلان في هذا المضمار.
لكن فيراري تستخدم في هذا العام قاعدة لف أقصر، كما أنه فاز في سباقي ألمانيا وفرنسا اللذين يقاما على مضمارين قريبا الشبه بمضمار هانجارورينج.